木曽川 日本ライン リバーマップ ［詳細］
この地図は、下が上流になり、下流が上になっています。これは下りながら地図を見やすいようにしてあるからです。北はMapに記載してあります。
木曽川日本ラインのコースは、美濃加茂市の太田橋から犬山市の木曽川橋までの13ｋｍを遊船による日本ライン下りが行なわれています。右記の４カ所の瀬は川幅が狭く船の通るコースが限られていますので、注意して下ってください。
日本ライン下りの出船時間と、瀬を通過する予定時間を記載しました。予定時間近くになりましたら上流を確認し、安全を確保してください。（上流で待機するか、通過又は、河岸で待機）
また、瀬以外の航路でも船の航行に支障のないよう十分注意してください。
西の保（にしのほ）の瀬可児合の瀬から流れがＬ字に曲がり速くなる。水量により瀬終わりが右岸にぶつかる。
増水時は（ア）が水没し広くなるが所々に瀬が出来るので注意。
可児合（かにごう）の瀬
可児川の合流に出来る大波の瀬。瀬頭から右を通る。左に行くと瀬終わりが左岸にぶつかり出れなくなる。
排水口下の瀬
鷺の瀬から流れが左岸にあたりＬ字に曲がり、その下にある名古屋パルプ排水口下の瀬は、排水により増速された流れがねじれて、沈しやすいので注意。ここで、沈すると可児合・西の保の瀬を沈したまま下る事に。
鷺（さぎ）の瀬
中洲左に出来る瀬。小さいので中州よりを通ったほうが後が楽。
大濤（だいどう）の瀬 名前の通り大きな波の瀬。
右の隠れ岩が上流より見難く波がないように見えるがストッパーの大きな波の瀬がある。日本ライン下り
日本ライン下りの通過予定時間近くになりましたら川下りをされる方は、Ａ地点で上流を確認し待機するか、大濤の瀬を下ってＢ地点で安全を確保してください。
可児合・西の保の瀬及びＣ地点では川幅が狭く流れが速いためライン下りの船は回避できないので、立ち止まらす通過してください。
大濤の瀬左岸サーフィンスポットでは、上流に日本ライン下りの船を確認しましたら左岸に寄せ待機後、パドルを上げるなどOKの合図をしてください。
鵜の巣（うのす）の瀬 鵜の巣の瀬左岸サーフィンスポットは、通常日本ライン下りのコース外ですが、渇水時に下る場合がありますので注意してください。（右）通常コース
（左）渇水時コース
観音（かんのん）の瀬 観音の瀬右岸サーフィンスポットは、日本ライン下りのコース外ですが、釣り人に注意してください。
富士ケ（ふじが）瀬大きな波が500m続く富士ケ瀬、長く続くが素直な瀬。
瀬頭中央の波が大きいが、ライン下りのコースをすこし中央よりに下るのがお薦め、一番長く楽しめる。
終盤の野外活動センター横あたりの波も大きいときは3m近くになり波の先が白く返って富士山のように見える。
富士ケ瀬サーフィンスポットは、日本ライン下りのコースです。瀬頭、右岸5-10m辺りを通過しますので、カヤックの方は右岸に寄せて待機し、中央スポットの方は左に行くか離脱してください。右岸側のカヤッカーは安全を確認したらパドルを上げるなどＯＫの合図をしてください。
また、右岸には、釣り人 が多くいますので注意してください。
ダムの放水により、水中に急激に引き込まれる等の恐れがあり大変危険です。
この危険区域内では、モーターボート、水上バイク、カヌー等は絶対に行なわないでください。
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